A Simple Key For tokio marine motor insurance malaysia Unveiled



Pertanyaannya…. apakah pencantuman STNC tsb bisa diterapkan pada kontrak perjanjian asuransi yang berdasarkan MOP?

bisakah bapak menyertakan contoh dari dokumen CIF atau sekedar connection contoh dari Dokumen CIF recomend bapak,

salam kenal pak, mohon details tempat Coaching ASURANSI KAPAL yang bagus dimana dan apa nama lembaga sert alamatnya………………..terima kasih atas bantuannya.btw mohon diijinkan duplicate paste artikel2 bapak.

saya ingin bertanya apakah pada hukum asuransi laut di indonesia terdapat istilah “see of abandonment” ataupun “constructive decline” seperti layaknya di marine insurance act UK?

saya mu nanya nih pak.. ada pertanggungan MH Kapal Kayu dimana terdapat guarantee treading Region daerah “A” dan di tengah pertanggungan di tambah lagi menjadi daerah “B” , karena kapal akan di jual di daerah “B”, penanggung (Asuransi) tidak mau include Single Voyage hanya MH saja Pak, Masalahnya di daerah “B” Kapal tidak jadi di beli pak, Kapal akan Balik ke daerah “A”, di tengah jalan kapal harus sandar menunggu permit Discover More dari Authority dan berjalan lagi dari daerah “C” yang ada di tengah menuju daerah asal “A”, terjadilah klaim tenggelam kapal pada saat kembali tersebut di daerah treading Warranty awal di daerah “A”, pertanyaannya apakah klaim itu di jamin dengan Deal with MH atau bisa di tolak karena alasan masih dalam Jaminan Solitary Voyage (yang tidak di protect oleh Asuransi)? Mohon pencerahan Bapak< Terima kasih sebelumnya pak..

Bapak a fantastic read saya mau tanya pengertian dari loading and unloading clause serta sanction and limitation exclusion clause itu apa ya?

Pricey pak Imam. Mohon bantuan jika ada kasus pengiriman mesin. Ditemukan dalam keadaan rusak di tempat penerima. Sedangkan penjualnya adalah tertanggung. Penerima barang tentu ingin penggantian baru. Namun dari sisi asuransi apa kah ada keharusan asuransi hanya akan mengganti sebesar harga sparepart atau tertanggung memiliki hak untuk meminta pergantian mesin baru.

tertanggung membuktikan bahwa terjadi Marine Perils dan Proximate Clause, persyaratan apa aja agar claim dapat di terima oileh penanggung ???

Apakah LCT dapat digolongkan pada ICC classification clause, yaitu untuk other vessels not over 15years ?

dokumen apa saja yg harus dilampirkan, untuk menunutut sebuah claim asuransi ? all hazard, ppruyek oil n gas

Gravatars are find here modest images that may show your persona. You can obtain your gravatar for free right now!

sesungguhnya masalah tanggungjawab pengangkut sesungguhnya sudah diatur didalam undang-undang nomor seventeen tahun 2008 tentang Pelayaran ,yang mana diwajibkan kepada seluruh pelayaran lokal ( berbendera indonesia) untuk mengasuransikan tanggungjawabnya kepada pihak asuransi, yang jadi permasalahnya adalah Peraturan pemerintah atas undang undang tsb ( yang menjadi aturan pelaksana Undang2) sampai saat ini belum dibentuk ( kayanya masih dalam penggodokan di DPR) sungguh aneh bukan ??

IMAM MUSJAB : Jika premi yang dibayar (sudah termasuk dari perhitungan gain), maka klaim dibayar juga sama (termasuk perhitungan profitnya) – karena pada dasarnya marine cargo insurance is agreed benefit

Slm kenal Pak Imam, mohon bantuannya mengenai perhitungan penutupan pertanggungan oleh penanggung, misalnya contoh kasus;

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *